如何处理螺旋钢管的表面损伤

表面机械损伤后，必须对防腐螺旋钢管进行修复。当划痕不引起泄漏时，套管与钢管体之间的两个环形角焊缝不需要焊接。如果泄漏，需要焊接。套管直接受到液体引起的内部压力，因此在这种情况下，套管的厚度通常不低于管的壁厚。

对于表面机械损伤，通常采用套管修复。套筒由两个部分组成，两个纵向焊缝由两条带材焊接。这样做有以下优点：钢管主体不焊接。纵向接缝是与衬里的对接焊缝，并且管道本身成为上壳体和下壳体的衬里。无论哪种方式。

套管必须紧紧地夹在钢管上。上述方法是一种在施工过程中修复机械损伤的方法。对于运行状态下的泄漏(尚未破裂)，上下缸通常用螺栓连接在一起，缸内有一个环形密封圈，与密封圈固定。所述密封被压在所述钢管体与所述套筒之间。

这样油气就不会泄漏，纵向也是密封的。防腐螺旋钢管包装后，应包装防腐螺旋钢管，有效保护防腐螺旋钢管的外层，但在容器装载过程中，防腐螺旋钢管的端口有不可避免的影响，因为它通常用于包装。它是叉车防腐螺旋钢管的一端。叉车与防腐螺旋钢管内壁之间的摩擦将磨损防腐层。防腐螺旋钢管包装后应及时修复。

去除第一防腐螺旋钢管的外包装，可以更清楚地看到防腐层的损坏。第一道防腐螺旋钢管需要使用防腐原材料(防腐涂料最好不要上油)。首先，检查容器底部的耐腐蚀螺旋钢管，并用损坏的标记标记。采用6号辊对有标识的防腐螺旋钢管进行修复。第一次修理后，用透明胶带将外胶带和膏包裹起来。防腐螺旋钢管定长与不确定度的区别。